Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Финанс. online, 19 января 2010 г.

Российские иномарки получат противоугонную маркировку

674 просмотра

Сегодня в Госдуму будет внесен законопроект, согласно которому на все новые иномарки, ввозимые в Россию, будет нанесена новая противоугонная маркировка.

Поправки к закону «О безопасности дорожного движения», подготовленные председателем комитета по транспорту Сергеем Шишкаревым, предполагают, что все новые автомобили, ввозимые в Россию из-за рубежа сроком более чем на полгода, подлежат обязательной маркировке специальной акцизной маркой, свидетельствующей о прохождении таможенного контроля на российской территории. Автомобили без маркировки будут запрещены к эксплуатации, пишет «Коммерсант».

Под акцизной маркой подразумевается несколько десятков тысяч невидимых микроточек, которые несут закодированную информацию. Это набор цифр или букв, которые наносятся на основные узлы автомобиля - кузов, двигатель, подвеску. Большинство автомобилей уже имеют заводскую маркировку, в том числе табличку с VIN-номером, а также номер двигателя, выбитый на заводе по спецтехнологии. Однако угонщики перебивают эти номера, после чего ставят машину на учет в ГИБДД.

Новая маркировка более надежна, ее невозможно перебить или уничтожить. Речь идет об австралийской технологии Data Dot, с помощью которой в России уже защищено около 7 тыс. автомобилей. Эксклюзивными правами в России на Data Dot обладает внешнеэкономическое объединение «Машиноимпорт». Компания поддерживает законопроект, однако применять Data Dot прямо на таможне будет сложно с учетом потока транспорта, который проходит через границу. Обработка одного автомобиля занимает 20 минут. Кроме того, наносимая маркировка с кодом регистрируется на конкретного автовладельца, а машину могут зарегистрировать на конкретное лицо только в автосалоне.

Обработка одного автомобиля с помощью Data Dot стоит 3-5 тыс. рублей, но в случае массовых закупок для госцелей цена может быть снижена до $20-30. По словам Сергея Шишкарева, пока неизвестно, кто будет оплачивать маркировку. Автовладельцы в этом сами заинтересованы, однако оплатить маркировку могут делать и страховые компании.

По данным Минпромторга, за 10 месяцев 2009 года в Россию было ввезено 510,9 тыс. новых иномарок. Таким образом, годовой объем рынка нанесения противоугонной маркировки может составлять $12 млн. Эксперты считают, что технология будет работать только в том случае, если депутаты обяжут ГИБДД проверять маркировку на каждом посту ДПС или во время регулярного техосмотра.

В прошлом году правительство решило не ограничивать ввоз машин с правым рулем. Чиновники планируют запретить «кенгурятники», ввести в норму русский интерфейс бортового компьютера и обязать импортеров общественного транспорта предусмотреть установку навигационной системы ГЛОНАСС.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »